结合以往实际项目的设计经验，对共性问题进行了梳理总结，将其纳入结构设计标准库，作为后期项目设计的技术标准。

进行了专题研究，制定了地下车库设计原则:(1)项目场地抬高1.5~2.5m，可有效节约成本 ；(2)对远郊盘地库，采用大小跨柱网,可大幅度减少钢筋混凝土含量，从而降低工程造价。

为解决地下室停车效率的问题，塔楼结构设计严格控制南北两侧墙垛长度，实现主楼下停放机动车。